Двигатель с тормозом плавного пуска серии YSE (R3-140P)
Описание продукта
Принцип работы тормозного двигателя с плавным пуском серии YSE (III поколение) заключается в том, что когда двигатель подключен к источнику питания, выпрямитель тормоза одновременно подключается к источнику питания.Когда крышка открыта, двигатель работает;при отключении питания тормозной электромагнит теряет свое электромагнитное притяжение, и сила пружины толкает якорь, чтобы прижать тормозной диск.Под действием момента трения двигатель немедленно останавливается.
Распределительные коробки этой серии двигателей устанавливаются в верхней части двигателя, а расстояние между отверстиями для установки двигателя такое же.В соответствии с требованиями к установке двигатель может быть установлен в направлении 2~180°.
В этой серии двигателей значительно снижен шум и вибрация, и они достигли продвинутого уровня.Он оснащен высокопроизводительной степенью защиты (IP54), что улучшает степень изоляции двигателя и увеличивает срок службы двигателя;
В конструкции этой серии моторов особое внимание уделяется внешнему виду и внешнему виду.Вертикальное и горизонтальное распределение ребер отвода тепла на основании машины, торцевой крышке и кожухе проводки — все это улучшенные конструкции, и внешний вид особенно красив.
Преимущество продукта
1. Гибкое направление исходящей линии
Распределительная коробка двигателя устанавливается сверху двигателя с таким же расстоянием между установочными отверстиями.В соответствии с требованиями к установке двигатель можно повернуть на 2 * 180 ° для установки.
2. Красивый дизайн двигателя
Теплоотводящие ребра основания предназначены для вертикального и горизонтального распределения, а торцевая крышка, распределительная коробка и крышка вентилятора имеют улучшенный дизайн и имеют уникальный и красивый внешний вид.
3. Превосходная производительность двигателя
Благодаря конструктивным и технологическим улучшениям двигатели серии YSE 3-го поколения значительно снизили уровень шума и вибрации.
Стандарт | Тип | Власть(Д.КВ) | Блокирующий крутящий момент(ДНМ) | Срыв тока(ДА) | Номинальная скорость(об/мин) | Тормозной момент(Нью-Мексико) | Фланцевая пластина(Φ) | Монтажный порт(Φ) |
Синхронная скорость 15000р/мин | ||||||||
ЯСЭ 71-4П | 0,4 | 4 | 2,8 | 1200 | 1-3 | 140P | Φ100 | |
0,5 | 5 | 3 | 1200 | |||||
0,8 | 8 | 3,6 | 1200 | |||||
ЯСЭ 80-4П | 0,4 | 4 | 2,8 | 1200 | 1-5 | 140P | Φ100 | |
0,8 | 8 | 3,6 | 1200 | |||||
1.1 | 12 | 6.2 | 1200 | |||||
1,5 | 16 | 7,5 | 1200 | |||||
Примечание. Выше приведена стандартная конфигурация для вождения.Если у вас есть особые условия работы, пожалуйста, выберите это отдельно.Уровень 6, Уровень 8, Уровень 12 | ||||||||
выберите конфигурацию | жесткий ботинок | Высокая мощность | Различное напряжение | преобразование частоты | специальное снаряжение | Переменная скоростьмногоскоростной | Нестандартный | Кодер |